<img src="https://images.aposto.com/2024/9/2/1728399711760.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; Renault, hidrojen hibrit motorlu konsept aracı Emblème’i tanıttı. Araç, şirketin 2040 yılına kadar Avrupa’da, 2050 yılına kadar ise tüm dünyada ulaşmayı amaçladığı net sıfır karbon emisyonu hedefi doğrultusunda geliştirildi.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li dir="ltr" fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Önemli ayrıntı: Toplam menzili 350 kilometre olan Emblème, yaşam döngüsü boyunca yalnızca 5 ton karbon emisyonu üretmeyi hedefliyor. Şu anda benzinli bir Captur 49 ton, elektrikli Megan E-Tech ise 24 ton karbon emisyonuna neden oluyor.</li></ul>

Pareto Mobilite

<span fr-original-class="customBullet" fr-original-style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block;" style="font-size: 24px; line-height: 12px; vertical-align: middle; display: inline-block; box-sizing: border-box;">•&nbsp;&nbsp; Microsoft,&nbsp;Brookfield Asset Management ile yaptığı anlaşma kapsamında yenilenebilir enerjiye en az 10 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladı. ABD merkezli teknoloji devi, söz konusu yatırımın bugüne kadar yenilenebilir enerjiye yaptığı en büyük yatırım olacağına işaret etti. Taraflar ayrıca, anlaşmayı iki kurumsal ortak arasında imzalanan en büyük elektrik alım anlaşması olarak tanımladı.&nbsp;<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Ayrıntılar: Anlaşma kapsamında Brookfield Asset Management, Microsoft’a 2026-2030 yılları arasında ABD ve Avrupa’da 10,5 gigawatt (GW) yenilenebilir enerji sağlayacak. İşbirliği, rüzgar ve güneş enerjisi gibi karbondan arındırma teknolojilerini kapsayacak.</li><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Öte yandan: Anlaşma, Microsoft’un 2030’a kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmasına yardımcı olacak. Brookfield Asset Management tarafından tedarik edilen yenilenebilir enerji doğrudan Microsoft veri merkezlerinde kullanılmayacak fakat bu alım ile şirketin elektrik tüketiminin %100’üne kadarını yenilenebilir enerji oluşturmuş olacak.&nbsp;</li></ul>

Pareto

Formula 1, 2030 itibarıyla net sıfır olmayı öngören iddialı sürdürülebilirlik programını 2019 yılında<a fr-original-style="" href="https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2019/11/Environmental-sustainability-Corp-website-vFINAL.pdf" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">&nbsp;açıkladı.</a>&nbsp;Dünyanın en verimli hibrit motorunu geliştiren F1, aynı zamanda sürdürülebilir yakıt için çözümler üretiyor. 2026'da F1'deki yeni nesil hibrit motorlara güç sağlamak için %100 sürdürülebilir yakıt kullanılacak. 2030 yılında ise hedefleri sıfır karbon emisyonu.Bu sezon F1 otomobilleri, tamamen yenilenebilir olduğu söylenen %10 etanol içeren E10 yakıtı kullanıyor. Sadece birkaç yıl içinde %10 yenilenebilir yakıttan tamamen sürdürülebilir bir versiyona geçmek zor olsa da, F1 liderleri bu hedefe ulaşabileceklerinden eminler.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">A planı E yakıtı</h2><img src="https://images.aposto.com/2022/7/4/1661435719432.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" alt="Just Stop Oil" ratio="1.91" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Just Stop Oil destekçileri, 2022 İngiltere GP’sinde pistte oturma eylemi gerçekleştirmişti. (Telegraph)Formula 1 yönetimi, sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için sporun daha geniş bir şekilde nasıl bir araya geldiğini herkesin anlamasını sağlamak amacıyla Formula 1 organizasyonunun da stratejik ortağı olan Suudi Aramco firmasıyla çalışmaya başladı.&nbsp;F1 motor sporları genel müdürü Ross Brawn yaptığı açıklamada, "Karbon çemberinin tamamen nötr olduğu bir E yakıtı üzerinde çalışıyoruz, bu nedenle bu yakıtı üretmek için kullanılan karbon, içten yanmalı motordan yayılan karbonla aynı miktarda. Bu da motorların atmosfere ekstra karbon yükü salmayacağı anlamına geliyor." dedi.Aslında amaç, genel performansı etkilemeyecek şekilde Formula 1’de kullanılan yakıtla aynı enerji yoğunluğuna sahip %100 sürdürülebilir bir yakıt formüle edebilmek. Havada bulunan karbondioksiti yenilenebilir şekilde tekrar işleyip havaya bırakarak atmosferde bulunmayan herhangi bir karbondioksit üretilmemiş olacak.&nbsp;Formula 1 yazarı <a fr-original-style="" href="https://twitter.com/FiratKeskinF1" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank">Fırat Keskin’e</a> sürdürülebilirliğin mümkün olup olamayacağını sorduk: “Formula 1 araçlarının kullandığı yakıtı sürdürülebilir hale getirmek, tüm organizasyonun sıfır karbon ayak izi hedefine ulaşması için yetersiz. Çünkü Formula 1 araçlarının kullandığı yakıt, Formula 1 organizasyonunun toplam karbon emisyonunun sadece %1’i. Yani sanılanın aksine, Formula 1 araçları çevreyi sanıldığı kadar çok kirletmiyor. Aksine, dünya üzerinde içten yanmalı motor kullanan hiçbir araç Formula 1 araçları kadar verimli değil. Formula 1 araçlarının termal verimliliği ortalama %52 seviyesinde. Normal yol arabalarında bu oran ortalama %33 civarında.” sözleriyle Formula 1 araçlarının çevre kirliliğinin çok az olduğuna dikkat çekti.Formula 1 sadece araçlarının emisyonunu azaltmaya odaklanmayacak. Hedefinde tüm operasyon tesislerinin %100 yenilenebilir enerji ile çalışması var. Döngüsel ekonomiye uyum sağlamak için de 2025 itibarıyla tek seferlik plastiği kullanımdan kaldırarak ve tüm atıkları geri dönüştürerek tüm organizasyonların sürdürülebilir olmasını sağlayacak.Formula 1, bir aylık aranın ardından sezona geri dönerken, hem spor olarak hem de toplum olarak karşı karşıya olduğumuz önemli sorunları çözmek için daha fazla çalışması gerekiyor. Motorsporlarının uzun vadeli geleceği için önemli, ancak aynı şekilde içindeki topluluklar ve dünya üzerinde de büyük bir etkisi var. Bu büyük etkinin çok ufak bir parçası olan Formula 1 pilotu Sebastian Vettel’in bireysel çalışmalarını ve samimiyetini görmezden gelemeyiz. Fakat bu kadar büyük küresel bir sorunun bireylerin üzerine yıkılarak sorumlu hissettirilmesi ise başka bir yazının konusu. Vettel’in bu konudaki görüşlerinin yer aldığı video:<a data-type="embed" fr-original-style="" href="https://twitter.com/bbcquestiontime/status/1524856532789346326" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2022/7/2022-08-25T13:43:56.075Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="0.74" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a>Formula 1 yorumcusu<a fr-original-style="" href="https://twitter.com/MaliSelisik?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"> Mali Selışık </a>Formula 1’in sürdürülebilir olmak zorunda olmadığını belirterek: “Formula 1 yapısal olarak sürdürülebilir olmak zorunda değil aslında. Ama popüler bir spor dalı olarak belli konularda hassasiyet gösterme zorunluluğunu hissetmelerini olumlu buluyorum. Baskıcı yönetimlerin ülkelerine gidip yarışan, araçlarında türlü çeşitli kabahatlerin arkasındaki büyük isimleri taşıyan ve otomotiv ile petrol endüstrisiyle ayrılmaz bağı olan bir sporun çoğunlukla sporcuları sayesinde bu hassasiyeti gösterip doğru mesajlar verme baskısını yaşaması gerçekten güzel bir gelişme. Endüstriyel spordan bir adım ötede, endüstrinin sporu olan motor sporları hiçbir zaman tamamen temiz olmayacaktır, fakat bu adımlar kocaman bir spor dalını kayıp bölge olarak nitelemememizi sağlıyor,” diyor.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Yöneticiler neler söylüyor? </h2><img src="https://images.aposto.com/2022/7/4/1661436232241.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" ratio="0.80" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Formula 1 pilotu Sebastian Vettel iklim kriziyle bireysel olarak mücadele eden isimlerden. (Grande Premio)Formula 1 teknik sorumlusu Pat Symonds: “Çevresel sürdürülebilirlik sadece Formula 1 için önemli değil, herkes için önemli. Artık iklim değişikliğini tartışmıyoruz, bu tartışma yıllar önce bitti. Şimdiki tartışma, iklim değişikliğini azaltmaya katkıda bulunduğumuzdan, gezegenimize yardımcı olacak teknolojilere katkıda bulunduğumuzdan nasıl emin olacağımız.” diyerek sorunun farkında olduğunu ve aslında yapmaları gerekenin tam olarak ne olduğuna dikkat çekiyor.Ferrari yöneticisi Binotto ise elektrikleşme haricinde de çözümler olduğunu belirtiyor: "Formula 1'in sürdürülebilir olması için hazırladığı yol haritasında bu gerekli bir şey. F1 her zaman sadece performans, dayanıklılık ve teknolojinin değil inovasyonun da önde olduğu platform oldu. Sürdürülebilirlik konusunda da inovasyon olabilir. Tamamen elektrikli olmak, tek çözüm değil. Tamamen sürdürülebilir yakıtlarla hibritleşme gibi diğer çözümler de olduğuna inanıyoruz."Sürdürülebilir havacılık yakıtları üretimine yatırım yapan ilk spor takımı olan Mercedes, yakın gelecekte bu girişim sayesinde karbon ayak izini %50 oranında azaltmayı hedefliyor.Sürdürülebilirliğin F1'in önümüzdeki yıllara yaklaşımının önemli bir yönü olduğunu belirten Mercedes yöneticisi Toto Wolff; “Ben ve ekip çok seyahat ediyoruz. Hava yolunu kullanarak seyahat etmek zorundaysak, bunu yapmanın daha iyi bir yolunu bulmalıyız. SAF şu anda havacılık endüstrisi için mevcut en iyi çözüm.” diyerek bu konun hem kişisel hem de profesyonel olarak düşünülmesi gerektiğini belirtiyor.<h2 dir="ltr" fr-original-style="" style="margin: 0px; color: rgba(0, 0, 0, 0.85); font-weight: 500; padding: 0px; box-sizing: border-box;">Kıtalara yayılan yarış takvimi</h2><img src="https://images.aposto.com/2022/7/4/1661435993185.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" width="550" alt="Extinction Rebellion" ratio="1.74" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Çevreci protesto grubu Extinction Rebellion'ın dört üyesi, 2020 İngiltere GP’sini hedef aldıktan sonra tutuklanmıştı. (Race Fans)Formula 1'in takvimi, 2022'de, 23 Grand Prix’ye ulaşacak ve mart ayından kasıma kadar tüm dünyayı dolaşan bir yarış maratonu olacak. Bu doğal olarak daha fazla seyahat, daha kapsamlı operasyonlar ve daha fazla karbon emisyonu anlamına geliyor. Önemli olan bunu dikkate alıp gerçek adımlar atmak ve alternatif kaynakları araştırmaya devam etmek olmalı. F1’in önceliği, takvimi düzgün ayarlamak, Formula E vb. serilere destek vermek ve fosil yakıt dışı kaynak araştırmalarını arttırmak.Sonuç olarak Formula 1 bu yapısıyla tamamen masum değil, hatta çabasını görünür kılmakta bir vizyon ve prestij kazanıyor. Bu sporun içinde Hamilton ve Vettel gibi pilotların sosyal konulara dikkat çekmesiyle bu konunun popüler hale geldiği söylenebilir. Fakat şirketlerin arasında bu çabanın bireye yüklenmemesi ve düzenin somut bir şekillenmeye gitmek istemesi umut verici.

Aposto Gündem

Formula 1 sürdürülebilirlik yarışı

Oldukça heyecanlı geçecek Kasım ayına hoşgeldiniz. Ekim ayının son günlerini de sayarsak 15 gün içerisinde, G20 zirvesi ve COP26’da bir araya gelen dünya liderleri ve bürokratlar önümüzdeki dönemin iklim politikasını belirleyecek.Gelin bu iki zirvenin iklim krizi ile ilgili detaylarına bir göz atalım.G20 Zirvesi:&nbsp;<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/10/3/1635930719783.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">Dünyanın en büyük 20 ekonomisinin bir araya geldiği G20 zirvesi de, aynı COP26 gibi, pandemi yüzünden iki yıldan sonra ilk defa yüz yüze gerçekleşti.Zirvede iklim krizinden COVID’e, özel şirketlerin vergilendirilmesinden küresel ekonomiye gelişmeler ele alındı. Biz de isterseniz iklim krizi ve sürdürülebilir kalkınma ile ilgili gelişmelere bakalım.İlk konuşulan konulardan biri Paris Anlaşması’nın kilit noktası olan küresel ısınmayı 1,5 derecede tutma hedefi oldu. Daha önce gevşetilmiş bir hedef olan 1,5 derece, bu sefer ülkeler arasında mutabakat sağlanarak ana hedef olarak belirtildi.Liderler aynı zamanda, 2050 yılı ve etrafında net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşacaklarını da ortak karar olarak belirledi. Aslında bu hedefin kesin olarak 2050 yılı olarak belirlenmesi bekleniyordu, ama maalesef bu konuda anlaşılamadı.G20 liderlerlerinin belki de anlaştığı en önemli noktalardan biri, 2021 sonuna kadar, kendi toprakları dışındaki kirli kömürlü termik santrallere yatırım desteğini kesmek oldu.Burada aynı zamanda karbon tutma özelliğine sahip kömürlü termik santraller de destek kapsamından çıkartıldı.<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/10/3/1635931035403.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.64" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Konsept karbon yakalayan kömürlü termik santral, çok başarılı olamadı<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">Liderler aynı zamanda iklim finansmanı konusunda da kararlar aldı. Daha önce ulaşılamayan ve gelişmiş ülkeler için iklim uyum masraflarını karşılayacak, 100 milyar dolarlık yatırımın harekete geçirilmesine tekrardan karar verildi.Açıkçası bu sefer de bütçenin harekete geçip geçmeyeceği konusunda şüpheler devam etmekte. Bununla beraber G20 liderleri ilk defa, karbon fiyatlandırma mekanizmaları ve desteklerini iklim krizine karşı kullanılabilecek bir uygulama olarak adlandırdılar.Burada IMF’nin en fazla kirleten ülkelerin, karbon fiyatına minimum bir seviye belirleme önerisi dikkate alınmışa benziyor. Buna ek olarak iklim finansmanı için karbon fiyatlandırma mekanizmaları da ayrı bir kaynak olma potansiyeline sahip.G20 Zirvesi bu başlıkları ile aslında COP26 İklim Zirvesi için bir ön toplantı da olmuş durumda. Zira Roma’da liderler Trevi Çeşmesi’nde daha iyi bir dünya için dilek diledikten sonra, direkt Glasgow’a doğru yola çıktılar.<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/10/3/1635931171077.jpeg" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.79" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">Glasgow’da 120 dünya liderine katılan G20 liderleri, küresel olarak iklim değişikliğine karşı atılacak ortak adımları onaylamak için bir araya geldi. 12 gün sürecek zirvenin, bu bültenin yazıldığı sırada ikinci günü sona ermişti.Gelin isterseniz bu iki günün bir özetine göz atalım.İlk gün ev sahibi Boris Johnson’ın dünya liderlerini James Bond’a, iklim krizine sebebiyet veren pistonları da kıyamet günü silahına benzeterek başladı. Johnson’un gün boyunca konuya “esprili ama ciddi yaklaşımı” ile liderleri harekete geçmeye çağırdı.İngiltere bu çağrıyı diğer güçlü silahları ile de yapmaya devam etti. Prens Charles liderleri birlikte çalışmaya davet ederken, ünlü belgesel yapımcısı ve doğasever David Attenborough, gelecek nesillerin liderleri COP26’da aldıkları kararlar üzerinden değerlendireceklerine dikkat çekti.<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/10/3/1635931544831.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.84" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">Kraliçe İkinci Elizabeth ise bir video ile liderleri karşılayarak, “liderlerin insanlar için bugün yaptıkları hükümet ve politika olarak algılanırken, devlet idareciliğinin, insanlarına yarın için neler kazandırdıkları ile tanımlandığı”altını çizdi.ABD Başkanı Joe Biden ise bir önceki başkan Donald Trump’ın politikaları için özür dileyerek, bundan sonra ABD’nin yaptıkları ile örnek olup, liderlik edeceklerini belirtti.Çin Başkanı Xi Jinping de gelişmiş ülkelerin gelişen ülkelere yardımlarını artırması gerektiğini belirtti. &nbsp;Xi Jinping, Brezilya Başkanı Joe Bolsonaro ve Rusya Başkanı Vladimir Putin Zirve’ye katılmama kararı aldı.G20 dönüşü aslında zirveye katılacağı açıklanan Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın da COP26’ya katılmayacağı haberi geldi. Anlaşılan güvenlik ile ilgili sorunlar ve konvoy sayısının azaltılması ile ilgili bir talepten sonra katılmama kararı alınmış.Açıkçası, neredeyse tüm dünya liderlerinin ve bürokratlarının katıldığı bir toplantıda nasıl bir güvenlik sorunu olabileceği kafalarımızı karıştırmadı değil.Bununla beraber, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun ve İzmir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in İklim Zirvesi’ne davet edildiği ve ikisinin de bu daveti kabul ettiği haberi geldi.Yine de COP26 bürokratlar üzerinden ilerlemekte ve Türkiye 60 kişilik bir ekip ve Çevre, Şehircilik, İklim Değişikliği Bakanlığı Bakan Yardımcısı Mehmet Emin Birpınar tarafından temsil edilmekte.<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><a fr-original-style="" href="https://twitter.com/Mbirpinar/status/1455271505793896453" rel="noopener noreferrer" style="color: rgb(9, 9, 9); text-decoration: none; background-color: transparent; outline: none; cursor: pointer; transition: color 0.3s ease 0s; touch-action: manipulation; user-select: auto; box-sizing: border-box;" target="_blank"><img src="https://embed.apos.to/assets/2021/10/2021-11-03T09:27:58.282Z.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable"></a><hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">Bununla beraber Türkiye’nin açılış konuşması hem ulusal niyet beyanımızın güncel olmaması hem de Cumhurbaşkanı’nın toplantıda eksik olması yüzünden yan toplantıda gerçekleşmesi nedeniyle istenilen ağırlığı veremedi.Zira ülkeler bu konuşmalarda ciddi hedeflerini de açıkladılar. Belki de en önemli konuşma Hindistan’dan geldi. 2030 kadar enerji ihtiyacının yarısının yenilenebilir enerji kaynaklarından geleceğini belirten Modi, gelişmiş ülkelerin gelişen ülkelere en az 1 trilyon dolar sağlaması gerektiğini belirtti.Projeler Hızlı BaşladıBu yatırımlar büyük bir olasılıkla farklı şekillerde gelecek. Bu yöntemlerden biri de karbon yutağı olmak yerine karbon emisyonu yapmaya başlamış doğal alanların yeniden canlandırılması olacak.İkinci gün açıklanan ve Türkiye’nin de imzacısı olduğu bu anlaşmada, ormansızlaştırmayı ve tarım ile ağaç kaybı arasındaki bağı kırmak için yaklaşık 19 milyar dolarlık özel ve kamusal fonlar harekete geçirilecek.Bu bütçenin bir kısmı gelişmekte olan ülkelerdeki zarar görmüş toprakların canlandırılmasına, orman yangınların önüne geçilmesine ve yerel halkların yaşam koşullarını iyileştirmekte kullanılacak. Özellikle dünyanın en büyük ikinci yağmur ormanı olan Kongo Havzası’na 1,1 milyar Euroluk özel bir yatırım yapılacak.&nbsp;İkinci gün COP26 projelerin konuşulduğu bir toplantı oldu. ABD Başkanı Joe Biden, küresel metan gazı salımını kontrol altına alacak planını açıklayarak, 2030 yılına kadar metan gazı seviyelerini %30 azaltmayı teklif etti.<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;"><img src="https://images.aposto.com/2021/10/3/1635932323970.png" style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px; border-style: none; position: relative; cursor: pointer; padding: 0px 1px; box-sizing: border-box;" ratio="1.78" fr-original-style="display: block; vertical-align: top; margin: 5px auto; text-align: center; width: 100%; max-width: 550px;" fr-original-class="fr-draggable">Metan gazı kaçakları genellikle infrared kameralar ile anlaşılıyor<hr fr-original-style="" style="height: 0px; overflow: visible; border-bottom: none; clear: both; user-select: none; break-after: page; box-sizing: border-box;">90 ülkenin imzaladığı bu anlaşmada en fazla metan gazı salımı yapan 30 ülkeden 15’i de var. Bu anlaşmaya Çin, Hindistan ve Rusya katılmadı.Ele alınan bir başka proje ise devlet destekleri ile çevre dostu teknolojileri daha da ucuzlaştıracak adımlar olduçİçinde Birleşik Krallık, ABD, Çin, Hindistan, AB ve Avusturalya’nın da olduğu 40’dan fazla ülke, temiz elektrik, elektrikli araçlar, çevre dostu çelik, hidrojen ve sürdürülebilir tarıma yatırımlar yapılacak.&nbsp;Böylelikle bu teknolojilerin aynı güneş enerjisi ve lityum bataryalar gibi daha makul fiyatlara inmesi ve aynı zamanda 20 milyon istihdam imkanı oluşması planlanıyor.2 Derece Ölüm Fermanı OlurBir başka ortak yatırım anlaşması da Güney Afrika özelinde gerçekleşti. Afrika’nın en fazla kömür kullanan ülkesi olan Güney Afrika’nın kömüre olan bağlılığını bitirmek için Birleşik Krallık, AB ve ABD 8,5 trilyon dolarlık bir Adil Enerji Dönüşümü projesinde anlaştı.Açıkçası COP26 oldukça hızlı başladı, ama günün sonunda başarılı olup olmadığı farklı yönlerden tartışılacak bir zirveden bahsediyoruz.Ülkelerin bu projeler üzerinde anlaşması çok büyük önem taşısa da, gelişen ülkelere iklim finansmanı ile ilgili geçmişte yaşanan sorunlar, bu projelerin de geleceği konusunda endişe yaratıyor.Maalesef 1,5 derece için çok zamanımız yok, eğer bu konuda başarısız olursak iki derece de mantıklı bir hedef değil. Zira bu sefer, iklim krizine karşı en güçsüz durumda olan adalardaki milyonlarca insan evlerinden olacak.Barbados Başbakanı Mia Mottley’nin de dediği gibi iki derece ada ülkeleri için bir ölüm fermanı olacak. O yüzden ben de Mottley’nin dünyaya çağrısına destek veriyorum: ‘daha iyisini deneyin’.

Çevreci Geek

COP26 düşünülenden hızlı ilerliyor, ama başarılı olacak mı?

COP26'da Neler Oluyor: İlk İki Günün Özeti

• Uluslararası Madencilik ve Metaller Konseyi (ICMM) üyesi 28 şirket, 2050 yılına kadar doğrudan ya da dolaylı olarak net sıfır karbon emisyonu hedefini taahhüt ettiklerini açıkladı. Anglo American, Rio Tinto ve BHP gibi büyük firmaların da aralarında bulunduğu şirketlerin bu adımının gelecek ayki BM iklim toplantısından önce atılması "dikkat çekici" olarak nitelendirildi.<ul fr-original-style="padding-inline-start: 20px;" style="padding-inline-start: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 1em; list-style-position: inside; box-sizing: border-box;"><li fr-original-style="" style="box-sizing: border-box;">Bir adım geriden:&nbsp;Geçtiğimiz günlerde McDonald's, geçtiğimiz ay da Shell sıfır emisyon taahhüdünde bulunmuştu. &nbsp;&nbsp;</li></ul>

sıfır karbon emisyonu ile ilgili hikayeler